薩爾維阿蒂 (Salviati) - 在露營的營地 有看過以下的插座嗎 https://goods.ruten.com.tw/item/show?21725540987796

小野田寬郎 - 沒有從來沒看過  這是接地的插座嗎

薩爾維阿蒂 (Salviati) -  那是通常在露營時給露營車插的插座 所以露營那邊都沒有露營車嗎

小野田寬郎 - 非常少 幾乎沒看過 因為台灣的露營地要的山路都很小很難轉彎

薩爾維阿蒂 (Salviati) - 但據我所知 有些營地有提供插座，如北投貴子坑

小野田寬郎 - 喔對吼 營地通常有插座 用電是沒問題的 只是一般插座, 兩個洞的那種

薩爾維阿蒂 (Salviati) - 很好普通插座也是可以充電動車 只是慢吞吞的 如果常去露營 旅充應該是比較好用

小野田寬郎 -  Model 3 紅色其實非常好看 但是要加太多錢  開在路上應該是大家的焦點

薩爾維阿蒂 (Salviati) - +75,000 確實有點多，白色0元

小野田寬郎 - 所以目前我訂的Model 3 LR，我選白色
我還在考慮的車一台是V60 T6另外一台是XC60 t8 幫我看一下 他的油耗厲害1公升可以跑接近50公里

薩爾維阿蒂 (Salviati) - 美國油耗(比較貼近真實狀況) XC60 T8 = 26 miles / gallon => 11公里/公升，真的可以跑50公里/公升嗎?

小野田寬郎 -  好像只能跑20公里/公升。我們現在這個年紀就是小孩工作兩頭燒 應該是三頭燒還有長輩的身體健康要顧

薩爾維阿蒂 (Salviati) - 是責任感覺有重大。Tesla 二手車價可以參考這裡。

小野田寬郎 -   Tesla二手車價真的那麼好? 我會怕。我覺得家裡這些老人的態度會慢慢改變的，但其實我生性保守，旁邊老人說什麼，我就做什麼。要等老人聽他們朋友都換電動車以後，他們才會說電車好。為了面子，我表面上說這句話給你聽: 我們總是走在前面，你還記得以前腳踏車風潮嗎？我們總是比較早開始…

薩爾維阿蒂 (Salviati) -  是啊腳踏車 好玩又健康 。我覺得通常大部分人都是跟風 先行者比較少。 也不用最先行 有前輩先在前面走一段排除萬難 已經蠻成熟了我們這時來最好 東西棒且仍有政府補助 又有人可以討論。開電車後實在回不去了 就像智慧手機後實在很難回傳統手機

小野田寬郎 - 其實特斯拉就像是3C公司，只是老闆很瘋，產品居然是汽車

薩爾維阿蒂 (Salviati) -  傳統車廠很頭痛 要難賺了
若在家使用離峰電價充電一度 1.8元計
MODEL 3 以500公里需要用電約75度計=135元，
換算耗電成本每公里約0.27元
以一公升油30元計算相當於汽車1公升的花費可跑111公里 太省荷包了

小野田寬郎 - 好厲害的能源效率，但我怕怕，因為我一輩子都是去加油站...

薩爾維阿蒂 (Salviati) -  大裁員且要關5個廠 要把省下的錢投入自駕車跟電動車 不想成為下個柯達或黑莓機。 電動車 自駕車越多 半導體越需要業績越好

小野田寬郎 -  我就是做AI 晶片 噓…大家開心

薩爾維阿蒂 (Salviati) -  Ap3.0就是 tesla自己ic設計
像你現在的車都停路邊，如果沒有這個功能不會很危險嗎? 求償無門? 還是停地下室比較保險

小野田寬郎 -   我有看到這個，很誇張。但我的油車一輩子沒有這種功能，我會怕。

薩爾維阿蒂 (Salviati) - 1A2B油車保養真的這麼貴？ $3萬多？

小野田寬郎 -  它的料也太貴了吧pm2.5濾網要 高效能版（我沒用過,但一般的冷氣濾頂多ㄧ千元）。 其實1A2B在保固內與原廠保養，機油可以自備，很多他建議的項目車主可以不換，我的經驗是一次保養約三千多。 超過保固期，就直接在外面熟識的店，保養就好了

薩爾維阿蒂 (Salviati) -汽車碰撞道路實測 - 看到不敢開車了
聽說現在歐盟六期後所有柴油車一定要加尿素 不加就無法發動 現在上高速公路前司機大哥要載我們去加尿素 快用完了

小野田寬郎 - 1A2B的柴油車都不用加尿素。 原因是為什麼我也搞不懂

薩爾維阿蒂 (Salviati) - 可能那時只有符合五期歐盟排放吧 現在六期甚至七期應該都強制要用